韩国韩联社2月21日报道： “政府和执政党韩美自由贸易协定（FTA）共同推进委”在国会举行第一次会议，决定推动韩美FTA谈判在明年３月以前达成妥协。
    2月16日，卢武铉总统在青瓦台主持了第六次对外经济委员会会议，并阐明了推进韩美FTA谈判的两项方针。决不能因国内部分群体的反对导致韩美FTA谈判失败；但根据谈判条件，谈判可能会失败，也可能会有不能让步的绝对条件。卢武铉强调，韩美FTA关系着国民的自尊心，并未有任何压力，是我方主动创造条件，提出建议，并与美方达成了共识。卢武铉说，至今为止，开放的国家有的成功有的失败，但闭门锁国的国家没有一个成功的例子，我们要敞开大门走出去，遇到困难一起解决。
    ２月17日，韩国农林部次官李铭洙就韩美FTA问题说，有望守住“大米”,重申在韩美FTA中将“大米”列为例外项目的意志。李铭洙当天上午在接受和平广播电台的电话采访时说，这个任务不简单，对方不会愿意认可“大米”是例外项目，但这是韩国需要守住的最后一道防线，并且有望守住。就韩美FTA谈判会否对韩国在多哈发展议程（DDA）谈判中守住“发展中国家”的地位造成不利影响时李铭洙表示，签署FTA并不意味着韩国就成了发达国家。“发展中国家”的地位也是韩国不能让步的问题。
    ２月17日,韩国电影人和农民举行了烛光文化活动，告知韩美FTA谈判的消极一面，呼吁国民踊跃参加反对活动。当天下午６时起，由韩国全国民众联合等113个市民团体组成的“死守电影配额、阻止韩美FTA泛国民对策委准备委员会”在光华门广场举行了烛光文化活动??“大米和电影”，农民、电影人、市民和流行音乐家等3000多人参加了活动。
    美参议院强烈要求开放韩国汽车市场。美国参议院里代表汽车业界说话的“汽车会”所属议员敦促美国贸易代表部（USTA），希望在韩美自由贸易协定（FTA）中，废除有关汽车贸易的所有关税及非关税壁垒。世界贸易相关在线媒体《世界贸易在线》当地时间１６日称，参议院汽车会共同会长沃诺维奇和莱文在宣布启动韩美FTA谈判当天，向USTA代表波特曼致公函要求，除废除现有的贸易壁垒外，还让韩国采取保障措施，使其在以后也不许制定限制进入韩国汽车市场的非关税壁垒。他们主张“如果韩美FTA没能解决韩国的所有汽车贸易壁垒，将是有重大缺陷的协定”，而暗示如果不能达成这一目标，将反对参议院批准动议案。 他们主张韩国是在发达国家中，最为封闭的汽车市场。2005年在韩国出售的外国汽车只有3.1万辆，其中，美国汽车为4000辆，和1996年保持同一水平。他们特别强调认为“如果不认真签署韩美FTA，美国汽车业界进入韩国市场的可能性不大，只会给韩国汽车业界带来利益”，敦促美国政府就开放韩国汽车市场，同韩国政府达成协议。