论提单中载入首要条款的必要性

【摘 要】【内容提要】提单的法律适用是提单争议中首先要解决的问题，往往也是最难以解决的问题之一，主要原因是提单中涉及到法律选择的条款多而且杂，这其中最具争议的是首要条款。针对首要条款的效力，不同的国家有不同的态度。首要条款存在的目...

作者： 发表于： 2013-10-14 12:00:00 　点击：798　评论：0

提单设权证券性质之证成

【摘 要】【内容提要】拨开提单为证权证券的迷雾，将提单所表征的提货权与运输合同下的运送物之交付请求权相区分，还提单为设权证券之本原，不仅能解决长期以来困扰海事审判实践的提单诉权及当事人身份识别等问题，还能为建立提单法律关系理论奠定...

作者： 发表于： 2013-10-07 12:00:00 　点击：761　评论：0

国际海上承运人责任基础历史演进及启示

【摘 要】海上特殊风险与产业利益的双重流变 【摘要】承运人责任基础是在外贸与国际航运产业之间配置利益的关键制度。承运人责任基础的历史演进规律表明，随着海上特殊风险的降低和外贸、航运产业利益的博弈平衡，取消航海过失免责和火灾免责、以...

作者： 发表于： 2013-03-04 12:00:00 　点击：847　评论：0

国际货物运输的世纪条约——再评《鹿特丹规则》

【摘 要】【摘要】联合国新通过的《鹿特丹规则》，在内容上有很大变化，引入了不少新的概念，创设了一些新的制度，是一部调整海上货物运输及多式联运的世纪公约。我国应推动该公约尽早生效，并适时地加入公约，以促进我国航运业和国际贸易的发展。...

作者： 发表于： 2012-09-17 12:00:00 　点击：981　评论：0

论提单的法律性质

【摘 要】关键词: 提单/法律性质/有价证券 内容提要: 长期以来，根据英美法系下提单是documentalof title的经典表述，提单的法律性质一直被误译为物权凭证。然而，提单在现代经济生活中的使命是转让和流通，提单的流转性...

作者： 发表于： 2012-02-17 12:00:00 　点击：944　评论：0

王金玉：海上保险无限告知义务的抽象嬗变

【摘 要】基于《鹿特丹规则》生效后的考量 关键词: 海上保险/告知义务/《鹿特丹规则》/运输法公约 内容提要: 海上保险告知义务表现出的动态发展模式，导致每个海运时代海上保险投保人或被保险人对保险人告知义务都发生一定的量变，具有纵...

作者： 发表于： 2011-10-24 12:00:00 　点击：840　评论：0

海事赔偿责任限制优先适用原则研究

【摘 要】关键词 海事赔偿责任限制优先适用形成权抗辩权 内容提要 海事赔偿责任限制在外部关系上体现优先适用原则，即船舶优先权、船舶抵押权、船舶碰撞以及船舶扣押制度等都不影响海事赔偿责任限制的优先适用；海事赔偿责任限制在内部关系上体...

作者： 发表于： 2011-08-25 12:00:00 　点击：1077　评论：0

海上保险合同无限告知义务的价值分析

【摘 要】键词 海上保险合同 保险人 被保险人 告知义务 内容提要 当今世界多数国家的海上保险合同与其他民事合同相比，突出的特点是海上保险合同被保险人承担的告知义务是无限的，而其他民事合同则要求当事人承担一般民法意义上的有限告知义...

作者： 发表于： 2010-11-22 12:00:00 　点击：897　评论：0

论国际贸易中的货物所有权与风险转移

【摘 要】【内容摘要】：在现今日益联系密切的国际交往中，贸易往来是一项重要内容，而其中最为传统的货物买卖也是最普遍的一种贸易方式。国际货物买卖，其实质是一种物的所有权的买卖，这一点与国内的货物买卖是一样的，所不同的是国际货物买卖过...

作者： 发表于： 2010-11-05 12:00:00 　点击：1546　评论：0

国际经济法年会论文系列（一一三）：海上货物运输法强制性体制的经济分析

【摘 要】摘要：海上货物运输法强制性体制一枝独秀，始终贯穿于海上货物运输法立法的始终。在法经济学的视域内对目前海上货物运输法强制性体制予以不同本位的分析，认为维系强制性体制是一种富有理性的选择，但是也具有僵硬和封闭、与当前国际贸易...

作者： 发表于： 2010-10-14 12:00:00 　点击：1424　评论：0

　国际经济法年会论文系列（一一零）：海上货物运输承运人责任制度的革新

【摘 要】《鹿特丹规则》承运人责任制度介评 摘要：2008年12月11日获得联合国大会通过的《鹿特丹规则》在承运人责任制度方面作出了多处变革：对运输主体进行了新的细化与分类，责任基础采用完全过错推定模式，将承运人责任期间扩展至门至...

作者： 发表于： 2010-10-03 12:00:00 　点击：1354　评论：0

国际海上货物承运人责任基础立法中的目的论

【摘 要】关键词: 目的理性；经济分析；自然法则 内容提要: 以目的理性为出发点的承运人责任基础立法包含着消极的和积极的成份。在消极方面，它拒绝假定终极法律价值意图，并且放弃任何揭示航运秩序本质的企图。在积极方面，它试图通过观察获...

作者： 发表于： 2010-09-20 12:00:00 　点击：885　评论：0

水路承运人责任的法律性质与处理

【摘 要】 水路承运人责任的法律性质是指水上货物、旅客及其行李运输的承运人在运输过程中对货物与旅客行李的火失、毁损，对旅客的人身伤亡所承担的责任是合同责任还是侵权责任，概括起来有三种学说：合同责任说、侵权责任说、责任竞合说。 ...

作者： 发表于： 2008-06-23 12:00:00 　点击：2363　评论：0

论我国海商法修改的基本原则与思路

【摘 要】摘要： 目前，关于《海商法》的修改问题是我国学术界讨论的热门话题。但是，对《海商法》应该如何修改，学者们的认识并不统一。本文从我国的现状出发并借鉴国外先进经验，就《海商法》的修改原则提出了具体的建议。文中提出，对《海商法...

作者： 发表于： 2008-04-17 12:00:00 　点击：2644　评论：0

论我国《海商法》托运人定义的不足

【摘 要】

作者： 发表于： 2008-04-17 12:00:00 　点击：2248　评论：0

论我国《海商法》调整下的危险货物运输

【摘 要】对于海上运输的危险货物，国际海事组织(IMO)颁布了《国际海上危险货物运输规则》，其中规定：凡具有燃烧、爆炸、腐蚀、有毒放射性的或其它危险性质，在运输、装卸、保管过程中易造成人身伤亡和船货损害的物质，均为危险货物。这一规...

作者： 发表于： 2008-04-17 12:00:00 　点击：2223　评论：0

美国海商法惩罚性赔偿演变：变动不居的模式

【摘 要】内容提要:本文首先论述了美国惩罚性赔偿的历史演变以及立法与司法实践中支持派与反对派的论争，继而阐述了美国海商法惩罚性赔偿的司法历程，分析了在不同的历史时期美国不同的立法尤其司法(包括普通法)对海商法惩罚性赔偿的变动不居的...

作者： 发表于： 2008-04-17 12:00:00 　点击：2328　评论：0

按《华沙公约》确定国际航空货物承运人赔偿责任的几个问题

【摘 要】中国是《华沙公约》的缔约国，中国法院在审判实践中会经常面临依《华沙公约》确定中国的或外国的航空承运人对货物托运人应承担什么赔偿责任的问题。本文将讨论《华沙公约》的适用范围、国际航空货运单(以下简称货运单)中限制国际货物承...

作者： 发表于： 2008-04-17 12:00:00 　点击：4356　评论：0

船舶侵权损害赔偿的困境与出路

【摘 要】一、困境 无论是以过错责任为基础的传统海商法,还是以过错责任为基础以无过错责任为补充的或者以二种责任为基础的现代海商海事法,其根本目的是维护从事航运业和其他水上事业者的利益,以鼓励、扶持航运事业,促进海上运输和经济的发展...

作者： 发表于： 2008-04-17 12:00:00 　点击：2317　评论：0

国际海运立法中分化与协调的百年变奏——以海上货物运输承运人责任制度为视角

【摘 要】声明:此稿件在本网站的刊载得到作者的特别授权,非经准许不得转载! [摘要]承运人责任制度是国际海上货物运输法律制度的核心，其发生、发展与变革无不取决于国际贸易、航海技术、运输方式等项因素。基于这种认识，作者针对联合国运输...

作者： 发表于： 2008-04-17 12:00:00 　点击：2202　评论：0